نظم نادي دبي الدولي للرياضات البحرية سباق ميناء دبي للدهو التقليدي بطول 43 قدماً في 31 أكتوبر 2026 كجولة ثانية ضمن فئة القوارب الشراعية المحلية في موسم الرياضات البحرية 2026-2027. وفاز «هاشم 153» باللقب بعد منافسة تكتيكية لم تحسم فيها المراكز المتقدمة إلا عند الاقتراب النهائي من خط النهاية وفقاً لوكالة أنباء الإمارات. وشارك في الحدث منافسون من مختلف أنحاء الدولة عبروا المسار على متن مركبات شُيدت وفق مواصفات تقليدية صارمة تمنع استخدام مواد عصرية في العناصر الهيكلية الأساسية.
يملك عبدالله محمد المرزوقي قارب «هاشم 153» وقاده حسن عبدالله المرزوقي، فيما حل «نمران» الذي يملكه أيضاً وقاده عمر عبدالله المرزوقي في المركز الثاني، بينما جاء «زلزال» الذي يملكه ويقوده مروان عبدالله المرزوقي في المركز الثالث. وأفادت وكالة أنباء الإمارات بأن القوارب الثلاثة الأولى ظلت متقاربة طوال معظم المسافة وكانت التعديلات التكتيكية على الأشرعة حاسمة في المراحل الأخيرة.
وانطلق 35 دهواً في السباق وأنهت جميعها السباق بنجاح، وهو ما اعتبره نادي دبي الدولي للرياضات البحرية دليلاً على المستوى الفني المرتفع والخبرة الكبيرة لدى القباطنة والطواقم. وأوضح النادي أن إكمال جميع المشاركين السباق يعكس قدرتهم على التعامل مع متغيراته بفعالية على امتداد المسار كاملاً. وشهدت الجولات السابقة في السلسلة نفسها معدلات إكمال مماثلة مع تقدم الموسم.
وقال محمد المري مدير إدارة الأنشطة الرياضية بنادي دبي الدولي للرياضات البحرية إن السباق شهد منافسة قوية ومتقاربة استمرت حتى مراحله النهائية. وأضاف المري أن تساوي مستويات القوارب يعكس الخبرة الفنية للقباطنة والبحارة وقدرتهم على قراءة أحوال السباق واختيار الاستراتيجيات المناسبة. ووردت تصريحات المدير في بيان أصدرته وكالة أنباء الإمارات عقب الحدث.
أُسس نادي دبي الدولي للرياضات البحرية عام 1988 لتنظيم أنشطة الرياضات المائية وتعزيز المهارات البحرية التقليدية وفقاً للسجلات التاريخية للنادي. وأطلق الشيخ حمدان بن راشد آل مكتوم أول سباق «الغفال» الطويل للدهو عام 1991 لإحياء ذكرى عودة أساطيل الغوص التاريخية من جزيرة صير بونعير، وهي مناسبة تطورت لاحقاً لتصبح موسم سباقات كاملاً يشمل فئتي 43 و60 قدماً. وتظهر بيانات الاتحاد أن فئة 43 قدماً شاركت في الدورات الثلاث الأولى من سباق الغفال قبل إدراج فئة 60 قدماً المخصصة عام 1994.
ويستند الموسم الحالي إلى أكثر من ثلاثة عقود من هذه المنافسات، إذ يسجل نادي دبي الدولي للرياضات البحرية ارتفاعاً مستمراً في أعداد المشاركين ضمن روزنامته للسباقات التقليدية. وتشير مراجعة لوكالة أنباء الإمارات للمواسم السابقة إلى أن عدة قوارب تابعة لعائلة المرزوقي احتلت مراكز متقدمة باستمرار، مما يبرز عمق الخبرة في هذا المجال التنافسي. وتحافظ السباقات على قواعد تفرض هيكلاً خشبياً وتصميماً محدداً للأشرعة وعدم استخدام محركات مساعدة، بما يتوافق مع مواصفات سفن الغوص الأصلية.