أعلنت «موڤ» يوم الأربعاء حصولها على تمويل بقيمة 250 مليون دولار ضمن جولة السلسلة سي، بتقييم ما بعد الاستثمار يبلغ 2.1 مليار دولار. وقادت شركة مبادلة للاستثمار الجولة بمشاركة في القيادة من «ووفن كابيتال» صندوق النمو المدعوم من تويوتا، و«آيون باسيفيك». وقالت الشركة في بيان إن مستثمرين إضافيين شاركوا في الجولة هم «بلوكريست كابيتال مانجمنت» و«سونا أسيت مانجمنت» و«رابتور غروب»، إلى جانب مستثمرين حاليين مثل «بلاك روك» و«أوبر».
وبحسب البيان، سيخصص رأس المال لتوسيع نموذج ملكية أسطول المركبات الذاتية القيادة الذي تتبناه «موڤ»، ونشر «نيستس» التي تعتمد الروبوتات أولاً والمصممة لشحن المركبات وصيانتها وتنسيق الأسطول. وأشار البيان إلى أن الشركة تخطط لرفع عدد موظفيها من نحو 150 إلى قرابة 500 موظف بنهاية العام الجاري. وبدأت «موڤ» تقديم خدمات استدعاء المركبات الذاتية في فينيكس وميامي، وتستعد لإطلاق عملياتها في لندن عبر شراكة مع «وايمو».
وأوضحت الشركة أنها مولت أكثر من 42 ألف مركبة في 29 مدينة ضمن 13 دولة، فيما يبلغ عدد العاملين لديها 3300 شخص. وحققت «موڤ» إيرادات متكررة سنوية بلغت 420 مليون دولار، بحسب الأرقام الواردة في البيان. وتأسست الشركة عام 2020 على يد لادي ديلانو وجيدي أودونسي، وركزت في البداية على تمويل المركبات لرواد الأعمال في قطاع التنقل قبل أن توجه جهودها نحو الأنظمة الذاتية.
وذكر مقال نشرته «تيك كرانش» في مارس 2024 أن «موڤ» أنهت جولة تمويل بقيمة 100 مليون دولار قادها «أوبر» بمشاركة من «مبادلة»، رفعت تقييمها حينها إلى 750 مليون دولار. أما بيانات «فينسميز» السابقة فقد أشارت إلى أن إجمالي التمويل الذي جمعته الشركة قبل هذه الجولة يقارب 250 مليون دولار. ويعكس التمويل الجديد استمرار اهتمام المستثمرين بتطور الشركة نحو بنية تحتية كاملة للتنقل الذاتي.
وأبرز البيان أن العمليات الحالية لـ«موڤ» تدعم قدرات ذاتية القيادة في أسواق محددة من خلال شبكتها القائمة من الأساطيل الممولة والبنية التحتية للمستودعات. وأضاف أن الموارد الجديدة ستسمح بدمج أعمق للروبوتات والتنسيق على مدار 24 ساعة يومياً في مناطق إضافية. ووصف البيان هذه الجولة بأنها خطوة تساعد الشركة على توسيع حضورها العالمي في قطاع المركبات الذاتية.
