أعلنت هيئة الطرق والمواصلات ومناطق دبي الاقتصادية المتكاملة عن إنشاء «مختبرات دبي للتنقل» الاثنين، لتكون منشأة مخصصة لتطوير وتقييم حلول النقل الذاتي. وتهدف هذه المختبرات إلى استقطاب شركات التقنية والمبتكرين الذين يسعون لاختبار أنظمة القيادة الذاتية في بيئة منظمة تتناسب مع الطبيعة الحضرية لدبي. وأوضح الإعلان المشترك أن المبادرة تدعم استراتيجية الإمارة الأوسع لدمج تقنيات التنقل المتقدمة مع الالتزام بمعايير السلامة الصارمة.
وتضم مختبرات دبي للتنقل بيئات محاكاة ومسارات اختبار حقيقية ومراكز معالجة بيانات، تتيح تقييماً شاملاً للمركبات الذاتية تحت ظروف محكومة. وتحصل الشركات المشاركة على توجيهات تنظيمية وبنية تحتية تساهم في تسريع الانتقال من مرحلة الفكرة إلى التطبيق الواقعي. وأشارت هيئة الطرق والمواصلات إلى أن المنشأة ستعزز التعاون بين الجهات العامة والمطورين الخاصين ومؤسسات البحث المتخصصة في نقل الجيل المقبل.
وتكشف بيانات الهيئة أن دبي حددت هدفاً استراتيجياً يقضي بجعل 25% من جميع رحلات النقل ذاتية التشغيل بحلول 2030. وتشير بيانات حديثة للهيئة تعود إلى أغسطس 2026 إلى أن أسطول التاكسي الروبوتي يضم 144 مركبة، منها 48 في الخدمة الفعلية، وقد قطع أكثر من 4 ملايين كيلومتر وأنجز 7613 رحلة passenger بنسبة رضا تصل إلى 97%. وتستند هذه النتائج التشغيلية إلى قدرات الاختبار التي تسعى المختبرات الجديدة إلى توسيعها.
وتوقع تقرير صادر عن «استراتيجي آند ميدل إيست» التابع لشبكة PwC أن تفتح المركبات الذاتية الكاملة فرصاً اقتصادية تصل إلى نحو 19 مليار دولار لاقتصادات دول مجلس التعاون الخليجي بحلول 2035، حيث يشكل التاكسي الروبوتي أكبر قطاعاته. كما يتوقع تحليل «ماركستاتس» الصناعي أن ينمو أسطول التاكسي الروبوتي في الإمارات من 120 وحدة في 2025 إلى 3360 وحدة بحلول 2030، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 94.73%. وسيساهم «مختبرات دبي للتنقل» في تحقيق هذه القيمة عبر تبسيط إجراءات التحقق من التقنيات.
وفي الإعلان، أكد أحمد بهروزيان الرئيس التنفيذي لقطاع دعم التقنية المؤسسية في الهيئة ورئيس لجنة النقل الذاتي والتاكسي الجوي، دور المختبرات في تحقيق أهداف التنقل طويلة الأجل. وقال بهروزيان: «إن النهج التدريجي في الاختبار يضمن السلامة والموثوقية والجاهزية التشغيلية قبل النشر على نطاق أوسع». وأضاف المسؤول في الهيئة أن المناطق المحددة داخل المختبرات تتيح التحقق تحت ظروف واقعية مشابهة لتلك المستخدمة في برنامج التاكسي الروبوتي الجاري.
ونقلت خدمات النقل العام والتنقل المشترك والتاكسي 348 مليون راكب خلال النصف الأول من 2026، وفق إحصاءات الهيئة، فيما بلغ متوسط عدد الركاب اليومي 1.9 مليون راكب. وتعاونت هيئة الطرق والمواصلات مع مشغلين من بينهم بايدو وويريد وبوني.آي لإدماج الحلول الذاتية ضمن الشبكة القائمة. وسيعزز «مختبرات دبي للتنقل» هذا التعاون من خلال تقديم موقع مركزي للابتكار الإضافي والتوافق التنظيمي.
