فقد السائق التايلاندي البالغ 20 عاماً السيطرة على سيارته ودار بها إلى الوراء قبل الاصطدام بالحواجز عند المنعطف 19 في بداية جلسة التجارب، ما أدى إلى اشتعال النيران في السيارة، بحسب تقرير نشرته وكالة أنباء الإمارات. وقفز إنثرابوفاساك خارج مقصورة القيادة دون مساعدة وتجاوز الجدار، بينما استغرق المرشالون بعض الوقت حتى وصلوا بأجهزة الإطفاء. ورفعت الإشارة الحمراء على إثر ذلك.
وذكرت رويترز أن تنظيف الحلبة استغرق 24 دقيقة، مما لم يترك سوى 6 دقائق من جلسة التجارب. كما توقفت تجارب الفورمولا 3 السابقة بسبب حادث في المكان الجديد. وشهد يوم الاختبار الذي أقيم الشهر الماضي 19 حالة رفع للإشارة الحمراء خلال يومين، كانت 11 منها بسبب حوادث، حسب إحصاءات رويترز.
وتضم حلبة مادرينغ 22 منعطفاً، منها المنعطف العرضي الطويل المرتفع المعروف باسم «لا مونومنتال»، وتجمع بين عناصر حلبات الشوارع والتصميم المبني لهذا الغرض، وفق تقييم أجرته رويترز. وكان السائقون يتوقعون أن تشكل الحلبة تحدياً كبيراً لكنهم امتنعوا عن التعبير عن مخاوف تتعلق بالسلامة قبل تجربتها خارج المحاكاة. وتستضيف الحلبة سباق الجائزة الكبرى الإسباني للمرة الأولى هذا الأسبوع.
وأفادت رويترز بأن سائقي الفورمولا 1 حذروا من مخاطر كبيرة في الحلبة الجديدة قبل الحدث. ووقع الحادث قبل أن تخوض أي سيارات فورمولا 1 جلساتها على الحلبة يوم 11 سبتمبر. ويستمر البرنامج خلال الأسبوع بجلسات تجارب وتأهيل إضافية.
ونجا إنثرابوفاساك من الحطام دون إصابات، حسبما أكدت وكالة أنباء الإمارات. ويتنافس السائق مع فريق آرت غراند بري في بطولة الفورمولا 2، التي تشكل جزءاً أساسياً من البرنامج المساند لجولات الفورمولا 1 طوال الموسم.
